用户7064038703590
“赣州GDP碾压九江，凭啥不是第二城？”
“九江人均收入比赣州高50%，才是真·江西二哥！”
先看赣州
赣州离子型稀土储量占全国80%，全球60%，全世界任何地方的智能手机、新能源汽车，其中的稀土永磁材料都可能来自这里。但稀土产业占赣州工业产值40%，但长期集中于上游，深加工技术受制于外企。
啥概念？把金沙论斤卖给别人，人家加工成黄金首饰卖出3倍价格。做稀土磁材的公司，用赣州的稀土加工成高端产品，差价能翻10倍。
再看九江
长江江西段152公里全在九江，九江港的集装箱吞吐量占了全省76%，去年光铁矿石就运了1.5亿吨，相当于300万辆卡车的量。
可惜的是，九江年吞吐矿石70%未经加工直输内地，本地深加工率低。九江港集装箱化率仅为武汉的1/2，高附加值货柜占比不足。
更扎心的是“人气”。
赣州去年常住人口减少2.86万，相当于一个中等乡镇的人说走就走了——这些人里，不少是懂稀土冶炼的技术工人，跑到广东韶关的稀土企业拿双倍工资；九江大学生留存率全省最低，60%流向长三角/珠三角，本地产业园面临“技工荒”。
当省会南昌的虹吸效应已成定局（2024年南昌GDP占全省35%，还在逐年提高），两座城市与其争“第二城”的虚名，不如各自找到“非对称优势”。赣州的稀土，不能只盯着“挖”，要盯着“用”。比如联合深圳的企业，把稀土加工成电机零件，哪怕只赚10%的利润，也比卖初级原料强10倍。
九江的港口，不能只想着“运”，要想着“造”。长三角缺什么？缺大宗商品的仓储基地、缺新能源的原材料加工。九江以“仓储+加工+数字化”三核驱动，从物流通道升级为产业支点，最终建成长江经济带“储运造”一体化枢纽，为长三角高质量发展提供战略纵深。
说到底，江西第二城之争，不该是“谁的GDP更高”“谁的人口更多”，而该是“谁先打破资源依赖”“谁先找到新赛道”，成为拉动本市、本市经济，甚至可以能在全国叫得响的“经济引擎”。
这才算是真正的江西第二城。
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